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Venda de carros deve ter alta de 13%

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Foto: Divulgação/VW

Diante do cenário incerto sobre as medidas econômicas do próximo presidente, montadoras e associações do setor automotivo analisaram durante o Congresso AutoData Perspectivas 2019, em São Paulo, os resultados de 2018 e projetaram o mercado para o próximo ano.

A Anfavea, que reúne as fabricantes, é uma das mais otimistas. O presidente AntonioMegale estima que em 2019 o mercado vai crescer dois dígitos. Este ano, a associação reviu para cima as projeções, prevendo alta de 13,7% nas vendas.

A General Motors foi uma das poucas a fazer apostas próximas à Anfavea. Carlos Zarlenga, presidente da GM Mercosul, tem em seu cenário avanço de 12 a 13% em 2019.

Pablo Di Si, presidente da Volkswagen, acredita que o mercado deve crescer. “O brasileiro voltou a comprar veículos. Há sinais concretos de uma tendência positiva”, ressaltou.

O vice-presidente da Toyota, Miguel Fonseca, abordou as vendas diretas – que dão vantagens a deficientes ou para quem compra via CNPJ e frotistas, que garantem descontos. Em 2013 o share dessa modalidade era de 25% e este ano chega a 46%. Para Fonseca, esse tipo de venda é que vai puxar a alta do setor em 2019.

Mas ninguém foi mais crítico do que Rogelio Golfarb, vice-presidente da Ford. A evolução de 5 a 10% que projeta para 2019 ainda deve ser baseada nas vendas diretas. Nem crescendo dois dígitos Golfarb comemora. Isso porque ele correlaciona a venda direta à capacidade ociosa da indústria, que está em 42%. “Essa capacidade ociosa é custosa e viabiliza a venda direta por causa da crise”, afirma. E dá um recado duro: “Aumento de volume não traz melhoria na saúde dos negócios. Precisamos ter mais cautela e voltar a ter resultados, porque buscar volume não basta mais”, finaliza Golfarb.

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